Pagar pembatas jembatan mengacu pada pagar pembatas yang dipasang di jembatan.Tujuannya adalah untuk mencegah kendaraan yang tidak terkendali keluar dari jembatan, dan untuk mencegah kendaraan menerobos, melintasi, melewati jembatan, dan mempercantik bangunan jembatan.Ada banyak cara untuk mengklasifikasikan pagar pembatas jembatan.Selain dibagi berdasarkan lokasi pemasangan, juga dapat dibagi menurut karakteristik struktural, kinerja anti-tabrakan, dll. Menurut posisi pemasangan, dapat dibagi menjadi pagar pembatas sisi jembatan, pagar pembatas partisi tengah jembatan dan batas pejalan kaki dan jalan masuk pagar pembatas;menurut karakteristik struktural, dapat dibagi menjadi pagar pembatas balok-kolom (logam dan beton), pagar ekspansi tipe dinding beton bertulang dan pagar pembatas gabungan;Menurut kinerja anti-tabrakan, dapat dibagi menjadi pagar pembatas kaku, pagar pembatas semi-kaku dan pagar pembatas fleksibel.

Spesifikasi Standar dan Fungsi Pagar Pembatas Jembatan

Pemilihan bentuk pagar pembatas jembatan pertama-tama harus menentukan tingkat anti-tabrakan sesuai dengan tingkat jalan raya, pertimbangan komprehensif dari keselamatannya, koordinasi, karakteristik objek yang akan dilindungi, dan kondisi geometrik lokasi, dan kemudian sesuai dengan strukturnya sendiri, ekonomi , konstruksi dan pemeliharaan.Faktor-faktor seperti pilihan bentuk struktural.Bentuk umum pagar pembatas jembatan adalah pagar pembatas beton, pagar pembatas balok bergelombang dan pagar pembatas kabel.

Apakah pagar pembatas jembatan itu untuk kecantikan atau perlindungan, setelah beberapa kendaraan menerobos pagar pembatas dan jatuh ke sungai, masalah ini juga secara tidak langsung ditempatkan di bawah "mikroskop".

Bahkan, pagar pembatas di kedua sisi jembatan lebih mempertimbangkan keselamatan pejalan kaki, dan trotoar antara trotoar dan jalan raya di kedua sisi adalah "garis pertahanan" terpenting untuk memblokir lalu lintas.Di jembatan perkotaan, trotoar dipasang di persimpangan trotoar dan jalan raya di kedua sisi.Fungsi utama dari garis pertahanan ini adalah untuk mencegat kendaraan dan mencegahnya bertabrakan dengan pejalan kaki atau menabrak jembatan.Pagar pembatas di sisi terluar jembatan terutama digunakan untuk melindungi pejalan kaki dan memiliki kemampuan yang lemah untuk menahan benturan.

Spesifikasi Standar dan Fungsi Pagar Pembatas Jembatan

Mengapa masalah keamanan pagar pembatas mudah diabaikan?Untuk waktu yang lama, perancang dan pengelola jembatan di negara kita telah lebih memperhatikan keselamatan struktur utama jembatan dan apakah jembatan itu akan runtuh, sambil mengabaikan bagaimana struktur tambahan seperti trotoar dan pagar pembatas memastikan keselamatan kendaraan dan pejalan kaki. .Ada banyak ruang untuk perbaikan, dan ada banyak pekerjaan teliti yang harus dilakukan.Sebaliknya, negara-negara maju Barat lebih ketat dan teliti.“Mereka menganggap desain pagar pembatas dan tiang lampu di jembatan sangat baik.Misalnya, jika kendaraan menabrak tiang lampu, mereka akan mempertimbangkan bagaimana memastikan tiang lampu tidak jatuh dan menabrak kendaraan setelah ditabrak.Untuk menjamin keselamatan orang.

Tidak mungkin pagar pembatas jembatan mana pun memblokir semua benturan yang tidak disengaja.“Pagar pelindung memiliki efek pencegahan dan perlindungan, tetapi pagar pembatas jembatan apa pun tidak dapat dikatakan mampu menahan tabrakan yang tidak disengaja dalam semua kondisi.”Artinya, sulit untuk menentukan berapa ton kendaraan yang menabrak pagar pembatas jembatan dengan kecepatan berapa.Dijamin tidak akan ada kecelakaan jatuh ke sungai.Jika kendaraan besar bertabrakan dengan pagar pembatas dengan kecepatan tinggi atau pada sudut serangan yang besar (dekat dengan arah vertikal), gaya tumbukan melebihi batas kemampuan pelindung pagar pembatas, dan pagar pembatas tidak dapat menjamin bahwa kendaraan tidak akan terburu-buru keluar dari jembatan.

Umumnya, pagar pembatas harus dipasang di kedua sisi jembatan sesuai dengan kode atau standar yang relevan.Namun, untuk setiap pagar pembatas jembatan untuk menjalankan fungsinya, harus ada prasyarat yang sesuai.Misalnya, sudut benturan harus berada dalam jarak 20 derajat.Jika sudut benturan terlalu besar, pagar pembatas juga akan sulit berfungsi.