Perbedaan Antara Bahan SS304 dan SS316

Baja tahan karat SS316 biasanya digunakan untuk pagar yang dipasang di dekat danau atau laut. SS304 adalah bahan yang paling umum di dalam atau luar ruangan.
 
Sebagai nilai dasar AISI Amerika, perbedaan praktis antara 304 atau 316 dan 304L atau 316L adalah kandungan karbonnya.
Rentang karbon maksimum 0,08% untuk 304 dan 316 dan maksimum 0,030% untuk tipe 304L dan 316L.
Semua rentang elemen lainnya pada dasarnya sama (kisaran nikel untuk 304 adalah 8,00-10,50% dan untuk 304L 8,00-12,00%).
Ada dua baja Eropa dari tipe '304L', 1.4306 dan 1.4307. 1.4307 adalah varian yang paling umum ditawarkan di luar Jerman. 1.4301 (304) dan 1.4307 (304L) memiliki rentang karbon masing-masing 0,07% maksimum dan 0,030% maksimum. Kisaran kromium dan nikel serupa, nikel untuk kedua kualitas memiliki minimum 8%. 1.4306 pada dasarnya adalah kelas bahasa Jerman dan memiliki Ni minimum 10%. Hal ini mengurangi kandungan ferit baja dan diperlukan untuk beberapa proses kimia.
Nilai Eropa untuk tipe 316 dan 316L, 1.4401 dan 1.4404, cocok pada semua elemen dengan kisaran karbon maksimum 0,07% untuk 1,4401 dan maksimum 0,030% untuk 1,4404. Ada juga versi Mo tinggi (2,5% Ni minimum) dari 316 dan 316L dalam sistem EN, masing-masing 1,4436 dan 1,4432. Untuk lebih memperumit masalah, ada juga kelas 1,4435 yang keduanya tinggi di Mo (minimum 2,5%) dan di Ni (minimum 12,5%).
 
Pengaruh karbon terhadap ketahanan korosi
 
'Varian' karbon rendah (316L) ditetapkan sebagai alternatif untuk kelas kisaran karbon 'standar' (316) untuk mengatasi risiko korosi antar kristal (peluruhan las), yang diidentifikasi sebagai masalah pada hari-hari awal penerapan baja ini. Hal ini dapat terjadi jika baja ditahan pada kisaran suhu 450 hingga 850 ° C selama beberapa menit, tergantung pada suhu dan selanjutnya terkena lingkungan korosif yang agresif. Korosi kemudian terjadi di dekat batas butir.
 
Jika tingkat karbon di bawah 0,030% maka korosi antar kristal ini tidak terjadi setelah terpapar suhu ini, terutama untuk waktu yang biasanya dialami di zona pengelasan yang terkena panas di bagian 'tebal' baja.
 
Pengaruh tingkat karbon pada kemampuan las
 
Ada pandangan bahwa tipe karbon rendah lebih mudah untuk dilas dibandingkan tipe karbon standar.
 
Tampaknya tidak ada alasan yang jelas untuk hal ini dan perbedaan tersebut mungkin terkait dengan kekuatan yang lebih rendah dari jenis karbon rendah. Jenis karbon rendah mungkin lebih mudah untuk dibentuk dan dibentuk, yang pada gilirannya juga dapat mempengaruhi tingkat tegangan sisa yang tersisa pada baja setelah pembentukan dan pemasangan untuk pengelasan. Hal ini dapat mengakibatkan jenis karbon 'standar' membutuhkan lebih banyak tenaga untuk menahannya pada posisinya setelah dipasang untuk pengelasan, dengan kecenderungan lebih besar untuk kembali ke posisi semula jika tidak dipasang dengan benar.
 
Bahan habis pakai pengelasan untuk kedua jenis didasarkan pada komposisi karbon rendah, untuk menghindari risiko korosi antar kristal pada nugget las yang dipadatkan atau dari difusi karbon ke logam induk (sekitarnya).
 
Sertifikasi ganda baja komposisi rendah karbon
 
Baja yang diproduksi secara komersial, menggunakan metode pembuatan baja saat ini, sering diproduksi sebagai jenis karbon rendah karena kontrol yang lebih baik dalam pembuatan baja modern. Akibatnya, produk baja jadi sering ditawarkan ke pasar 'bersertifikasi ganda' untuk kedua penunjukan kelas karena produk tersebut kemudian dapat digunakan untuk fabrikasi yang menentukan salah satu kelas, dalam standar tertentu.
 
304 Jenis
 
BS EN 10088-2 1.4301 / 1.4307 dengan standar Eropa.
ASTM A240 304 / 304L ATAU ASTM A240 / ASME SA240 304 / 304L dengan standar bejana tekan Amerika.
316 Jenis
 
BS EN 10088-2 1.4401 / 1.4404 dengan standar Eropa.
ASTM A240 316 / 316L ATAU ASTM A240 / ASME SA240 316 / 316L, dengan standar bejana tekan Amerika.

Waktu posting: Agustus-19-2020