Baja tahan karat SS316 biasanya digunakan untuk pagar yang dipasang di dekat danau atau laut.SS304 adalah bahan yang paling umum di dalam atau di luar ruangan.
Sebagai nilai dasar AISI Amerika, perbedaan praktis antara 304 atau 316 dan 304L atau 316L adalah kandungan karbonnya.
Rentang karbon maksimum 0,08% untuk 304 dan 316 dan maksimum 0,030% untuk tipe 304L dan 316L.
Semua rentang elemen lainnya pada dasarnya sama (kisaran nikel untuk 304 adalah 8,00-10,50% dan untuk 304L 8,00-12,00%).
Ada dua baja Eropa tipe '304L', 1,4306 dan 1,4307.1,4307 adalah varian yang paling umum ditawarkan, di luar Jerman.1,4301 (304) dan 1,4307 (304L) masing-masing memiliki rentang karbon maksimum 0,07% dan maksimum 0,030%.Rentang kromium dan nikel serupa, nikel untuk kedua kelas memiliki minimum 8%.1,4306 pada dasarnya adalah nilai Jerman dan memiliki Ni minimum 10%.Hal ini mengurangi kandungan ferit baja dan telah ditemukan diperlukan untuk beberapa proses kimia.
Nilai Eropa untuk tipe 316 dan 316L, 1,4401 dan 1,4404, cocok pada semua elemen dengan rentang karbon maksimum 0,07% untuk 1,4401 dan maksimum 0,030% untuk 1,4404.Ada juga versi Mo tinggi (Ni minimum 2,5%) dari 316 dan 316L dalam sistem EN, masing-masing 1,4436 dan 1,4432.Untuk lebih memperumit masalah, ada juga kelas 1,4435 yang keduanya tinggi di Mo (minimum 2,5%) dan Ni (12,5% minimum).
Pengaruh karbon pada ketahanan korosi
'Varian' karbon yang lebih rendah (316L) ditetapkan sebagai alternatif untuk kelas rentang karbon 'standar' (316) untuk mengatasi risiko korosi interkristalin (peluruhan las), yang diidentifikasi sebagai masalah pada hari-hari awal penerapan baja ini.Hal ini dapat terjadi jika baja ditahan dalam kisaran suhu 450 hingga 850 °C selama beberapa menit, tergantung pada suhu dan selanjutnya terkena lingkungan korosif yang agresif.Korosi kemudian terjadi di sebelah batas butir.
Jika tingkat karbon di bawah 0,030% maka korosi interkristalin ini tidak terjadi setelah terpapar suhu ini, terutama untuk jenis waktu yang biasanya dialami di zona las yang terpengaruh panas di bagian 'tebal' baja.
Pengaruh tingkat karbon pada kemampuan las
Ada anggapan bahwa jenis karbon rendah lebih mudah dilas daripada jenis karbon standar.
Tampaknya tidak ada alasan yang jelas untuk ini dan perbedaannya mungkin terkait dengan kekuatan yang lebih rendah dari jenis karbon rendah.Jenis karbon rendah mungkin lebih mudah untuk dibentuk dan dibentuk, yang pada gilirannya juga dapat mempengaruhi tingkat tegangan sisa yang ditinggalkan baja setelah dibentuk dan dipasang untuk pengelasan.Hal ini dapat mengakibatkan jenis karbon 'standar' membutuhkan lebih banyak kekuatan untuk menahannya pada posisinya setelah dipasang untuk pengelasan, dengan lebih banyak kecenderungan untuk kembali ke pegas jika tidak ditahan dengan benar di tempatnya.
Bahan habis pakai las untuk kedua jenis didasarkan pada komposisi karbon rendah, untuk menghindari risiko korosi interkristalin pada nugget las yang dipadatkan atau dari difusi karbon ke logam induk (di sekitarnya).
Sertifikasi ganda untuk baja komposisi karbon rendah
Baja yang diproduksi secara komersial, menggunakan metode pembuatan baja saat ini, sering kali diproduksi sebagai jenis karbon rendah karena kontrol yang ditingkatkan dalam pembuatan baja modern.Akibatnya produk baja jadi sering ditawarkan ke pasar 'bersertifikat ganda' untuk kedua penunjukan kelas karena kemudian dapat digunakan untuk fabrikasi yang menentukan kelas mana pun, dalam standar tertentu.
304 Jenis
BS EN 10088-2 1.4301 / 1.4307 dengan standar Eropa.
ASTM A240 304 / 304L ATAU ASTM A240 / ASME SA240 304 / 304L dengan standar bejana tekan Amerika.
316 Jenis
BS EN 10088-2 1.4401 / 1.4404 dengan standar Eropa.
ASTM A240 316 / 316L ATAU ASTM A240 / ASME SA240 316 / 316L, dengan standar bejana tekan Amerika.
Waktu posting: 19 Agustus-2020